核心提示

　　近日，记者从市商务局出台的《建设六大专业市场的工作方案》获悉，遂宁将打造物流运输市场。为加快物流港货运市场建设，我市规划2015年前整合和引导市城区现有货运场站入驻远成等专业货运平台，实现规范管理、规模化经营，2018年前建成辐射全国的公路港。

　　市场将是什么样？

　　将建成辐射全国的公路港

　　物流市场的打造将如何进行？2015年前整合和引导市城区现有货运场站入驻远成等专业货运平台，2018年前建成辐射全国的公路港。十足的底气从哪来？源于我市拥有两个核心项目——远成西部物流中心和西部铁路物流园。

　　据悉，远成西部物流中心占地1820亩，将建设“分拣配送园、城市综合体、物流中心”三个项目。具体内容为物流配送中心、数字立体仓储库、商贸流通品交易区、会展展示中心、电子商务交易区、保税物流区、五星级酒店等。

　　西部铁路物流园占地1527亩，将建成以铁路货运为核心依托的集现代仓储、大宗物资集散交易、公铁联运、自动化仓库等功能为一体的综合性现代物流基地。含铁路物流区、公铁联运区、海关监管平台、保税仓库、冷链物流区、物流仓储区、物流交易区、综合服务配套区等8个功能分区。

　　对经济有什么影响？

　　有助遂宁产城一体化

　　如此庞大而专业的物流市场一旦运作，将会对遂宁经济产生什么影响？

　　远成物流负责人表示：“远成西部物流中心建成后，会建立和完善遂宁市物流体系，能为遂宁乃至成渝经济圈的地市州提供商流、物流、资金流、信息流、冷链物流等一体化及全方位的物流服务。同时，也将提升远成物流在四川乃至西南、西北地区品牌及市场影响力。在城市形象、文化旅游、产城一体化方面，有助遂宁打造成国际知名城市名片，有助遂宁增强招商引资的实力。”

　　而西部铁路物流园是遂宁立足当地、影响周边、辐射川渝、贯通沿海的需要，是拓宽遂宁产品流通市场、产业范围和向欧洲、东南亚国家及沿海发达地区拓展市场的需要。

　　该项目业内人士表示，“作为一个“无水港”，物流港必须利用好公路、铁路，而铁路物流园的建成，将满足遂宁地区中长期铁路物资运输增长的需求，大大完善物流港公铁联运的功能，为物流港实现跨越发展奠定基础。”

　　商家未来发展如何？

　　优胜劣汰完成自我升级

　　目前，远成西部现代物流园招商工作已完成，运营筹备正有序开展中。远成西部现代物流园负责人表示，借助遂宁市物流运输市场的打造，发挥现代化物流园的功能，能有效的规范物流市场、提升物流服务环境、降低物资流通成本。

　　“物流市场化发展，必将整合资源服务商家，出现优秀企业越来越好，小型企业或被兼并的局面，优胜劣汰的自然法则促使我们完成自我升级。”四川力展物流有限责任公司遂宁分公司负责人龚昆已在遂宁做了10多年物流，现在与市区几百家商户合作，每天达到60吨的物流量。他希望进驻物流市场后，能实现更大的收益。

　　记者了解到，整合物流与金融资源打造的物流公共电子信息平台，一期将有力的整合全国车源、货源，实现物流电子商务化；二期将实现商品大宗交易功能，让生产企业能通过平台有效实现供应链原材料及成品的交易；汇集全国车源、货运、贸易流通，提升遂宁城市经济发展水平。而这一平台，也将有利于入驻的物流企业未来的发展。（记者 熊燕）

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